De slechte score van Pascal Smet

Pascal Smet haalde in 2014 als Brussels lijsttrekker – na 5 jaar als Vlaams Minister van Onderwijs – 2.697 voorkeurstemmen. Dat is 1261 of 32% minder dan in 2009 (3.958). De SP.A-lijst bleef in 2014 nochtans quasi stabiel (van 19,46% in 2009 naar 19,54% in 2014).

Tegenover Brusselnieuws.be verklaarde Vlaams onderwijsminister Pascal Smet zijn zwakke verkiezingsscore als volgt:

“De voorbije jaren was ik afwezig in Brussel, omdat ik me volop heb toegelegd op mijn onderwijsportefeuille in de Vlaamse Gemeenschap. Bovendien gaat een onderwijsminister altijd achteruit.”

(Pascal Smet in Brussel – Bron: Facebook)

Brusselse taxi’s aan de luchthaven

Volgens Douglas De Coninck is Brussel “’s werelds enige stad waar taxichauffeurs mensen van de stad naar de luchthaven mogen brengen, maar niet omgekeerd” (DM 11/1). Aan die boude bewering kan weinig onderzoek voorafgegaan zijn.

Begin vorig jaar meldden Duitse media dat Berlijnse taxi’s passagiers mogen vervoeren naar de luchthaven Schönefeld, maar niet omgekeerd. Schönefeld bevindt zich namelijk net buiten Berlijn, op het grondgebied van de naburige deelstaat Brandenburg. Vroeger gold aan de luchthaven een ritsprincipe, waarbij afwisselend een taxi uit Berlijn en een taxi uit Brandenburg in de wachtrij mochten aanschuiven. Sindskort mogen enkel taxichauffeurs uit de lokale ‘Landkreis Dahme-Spreewald’, herkenbaar aan de lettercombinatie LDS op hun nummerplaat, in Schönefeld reizigers uit de luchthaven opwachten en wegvoeren. Bij hun terugkeer mogen de Brandenburgse taxi’s dan weer geen passagiers uit Berlijn meenemen.

Niet enkel onder de glazen stolp in Brussel bestaan discussies over bevoegdheden en grondgebieden.

(Zicht op de luchthaven van Berlijn-Schönefeld)

Deze lezersbrief verscheen (ingekort) in De Morgen op 13 januari 2014.

Op hotel in eigen stad

Donderdag 21 maart 2013 – Lukas Vanacker © Brussel Deze Week

Een citytrip naar Brussel is de moeite waard. Dat kunnen Brusselaars tijdens het Brussel Welkom Weekend zelf vaststellen. Dankzij voordelige hotelovernachtingen en gratis activiteiten krijgen Brusselaars de kans om hun eigen stad beter te leren kennen.

Bussen bezetten buurt rond Brussel-Noord

De renovatie van de ondergrondse bushaltes onder het Noordstation gaat de tweede fase in. Tot de paasvakantie moeten bussen van De Lijn en de MIVB in de stationsbuurt parkeren. Wegens plaatsgebrek pauzeren sommige buschauffeurs op de rijstroken van de Albert II-laan.

André Cools leeft!

De relatief onbekende Rudi Vervoort (PS) volgt in mei Charles Picqué (PS) op als minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Deze week verkozen de PS-leden Laurette Onkelinx unaniem tot nieuwe voorzitster van de Brusselse PS-federatie, ter opvolging van Vervoort.

In De Morgen (7/2) schreef Martin Buxant droog: “Net zoals Moureaux en Onkelinx behoort hij (Vervoort, nvdr) tot de stal van André Cools.”

(bron: Knack)

Tube versus Metro

De Londense metro bestaat deze week 150 jaar, gefeliciteerd! Deze week publiceerde De Morgen twee volle bladzijden over films en boeken waarin ‘the tube’ als decor of achtergrond fungeert (“150 jaar onder de grond”, DM 10/1). Zoals wel vaker het geval is, herkauwt het artikel gewoon een interessant stuk uit een buitenlandse kwaliteitskrant (in dit geval The Independent van 4/1).

Villo haalt Europees brons

Gepubliceerd in Brussel Deze Week, woensdag 2 januari 2013

De stad Lyon heeft het beste openbare huurfietssysteem in Europa. Dat blijkt uit een vergelijkend onderzoek in veertig grote steden. Het Brusselse Villo! haalt een mooie derde plaats. De Nederlandse fietsmetropolen scoren dan weer opvallend slecht.

 

Tram: Spanning tussen geruisloos en veilig

Brussel – Lukas Vanacker © Brussel Deze Week

Onoplettende voetgangers veroorzaken geregeld ongevallen met trams. Daarom herhaalt de MIVB aan het begin van de herfst dat de tram altijd voorrang heeft. Verschillende Europese vervoersmaatschappijen nemen maatregelen om conflicten tussen trams en voetgangers te vermijden. Een overzichtje.

De spindokter spint

De Brusselse burgemeester Freddy Thielemans vindt dat Vlamingen de criminaliteitsproblemen in Brussel met opzet en uit electorale overwegingen overdrijven. Dat beweert marketeer Jan Callebaut in zijn wekelijkse column in De Morgen (DM 27/10). Volgens spindokter Callebaut toont de verkiezingsuitslag van 14 oktober aan dat de burgemeester garen spint uit dit discours.

Oranje buiten

Op 14 oktober haalde het Centre démocrate humaniste (cdH) 18% van de stemmen in Brussel-Stad (-3%). De PS van burgemeester Thielemans besliste om haar vaste coalitiepartner in te wisselen voor de liberale MR van Alain Courtois.

De zwakke prestaties van enkele cdH-schepenen in de vorige legislatuur zouden aan de basis van deze beslissing liggen. Vooral schepen Bertin Mampaka, tweede op de cdH-lijst, kwam verschillende keren negatief in het nieuws. Mampaka bracht in 2011 een bezoek aan de beruchte generaal Khaddafi in Libië. In 2009 stapte hij naar de rechtbank omdat hij naar eigen zeggen door een partijgenoot was opgesloten in de kelder van een Brussels restaurant. Daarnaast zou een zuiveringsritueel door een sjamaan hebben uitgewezen dat Mampaka’s kabinet behekst was.

De eigenlijke reden waarom het cdH bij het grof huisvuil werd gezet, lag elders. Meerbepaald: bij de Brusselse lijsttrekster, Joelle Milquet. Zij verloor na 12 jaar het cdH-voorzitterschap aan Benoît Lutgen. Na de Grote Verkiezingen in 2014 riskeert ze ook uit de regering te vallen. In dat geval vormt het Brusselse burgemeesterschap in 2018 haar laatste strohalm. En die strohalm heeft de PS nu vakkundig afgeknipt. Waar Philippe Moureaux in Molenbeek vervolgens de rekening voor betaalde.

De cdH kan zich aan één ding optrekken: hun gedurfde hoofdkantoor in de Brusselse Tweekerkenstraat, vlakbij het parlement. (Let op het ene raampje dat rechtsboven openstaat.)